むさし の 号 北朝霞。 武蔵野線

北朝霞駅

むさし の 号 北朝霞

北朝霞駅付近空中写真(1974年撮影 国土画像情報オルソ化空中写真(国土交通省)より) 畑が目立ち、北西部の浜崎団地は造成中• (48年):の北朝霞駅として開業。 (昭和49年):東武鉄道の東武東上線にが開業 、乗換駅となる。 (昭和55年):付近の古タイヤの火災による高架橋損傷により当駅 - 西浦和駅間が約1ヵ月間不通となる。 (昭和62年)4月1日:に伴い、東日本旅客鉄道(JR東日本)の駅となる。 (13年):「」の利用が可能となる。 (平成26年):西浦和駅方向へホームを40m延伸する工事が完成。 府中本町駅方面の列車の停車位置が武蔵浦和駅方向へ40m移動された。 駅構造 [ ] 1面2線を有する。 でありでもあるが、当駅は自駅のみの単駅管理となっている。 の施工は。 2014年にホームを40m延伸し10両編成分の有効長となってから、上下列車は若干位置をずらして停まる。 列車が停車しない部分には、柵が設置されている。 駅カラーは水色。 のりば [ ] 番線 路線 方向 行先 1 武蔵野線 上り ・方面 2 下り ・・方面 (出典:)• ホーム(2019年9月) 発車メロディ [ ] 1999年12月4日より制作のを使用している が、2017年からは、朝霞市民まつり「彩夏祭」の開催時期 に合わせて、祭りの総踊り曲である「集まれ!踊り人」に変更している。 これは祭りのPRと市制施行50周年を記念するために朝霞市民まつり実行委員会が企画し、市とJR東日本大宮支社の協力によって実現したもので 、1番線では前奏、2番線では歌い出しの部分をアレンジしたものを使用している。 メロディはの制作で、編曲はが手掛けた。 通常時の発車メロディ 1 スプリングボックス 2 メロディ 駅構内設備 [ ]• :営業時間 8:00-20:00• :営業時間 初電車-23:50 インターネット予約の受取りは5:30-23:00• 車椅子対応• の利用可• 点字運賃表 利用状況 [ ] (平成30年)度の1日平均は 70,884人で、JR東日本管内ではに次いで第64位である。 また、武蔵野線内では、に次いで第3位、埼玉県内では、、、南越谷駅に次いで第5位である。 開業時の想定乗降人員は2,253人だった。 近年の1日平均 乗車人員の推移は下表のとおりである。 年度全体の乗車人員を365(閏日が入る年度は366)で除して1日平均乗車人員を求めており、計算で生じた小数点以下の値は 切り捨てているため、定期外と定期の和は必ずしも合計と一致しない。 年度別1日平均乗車人員 年度 1日平均乗車人員 出典 定期外 定期 合計 1990年(平成 02年) 41,105 1991年(平成 03年) 43,483 1992年(平成 04年) 47,309 1993年(平成 05年) 52,002 1994年(平成 06年) 50,716 1995年(平成 07年) 51,548 1996年(平成 08年) 51,598 1997年(平成 09年) 51,046 1998年(平成10年) 51,134 1999年(平成11年) 51,373 2000年(平成12年) 53,524 2001年(平成13年) 54,907 2002年(平成14年) 55,897 2003年(平成15年) 57,581 2004年(平成16年) 58,429 2005年(平成17年) 56,832 2006年(平成18年) 58,114 2007年(平成19年) 59,899 2008年(平成20年) 60,855 2009年(平成21年) 61,912 2010年(平成22年) 62,958 2011年(平成23年) 63,263 2012年(平成24年) 20,658 44,519 65,178 2013年(平成25年) 21,066 46,316 67,382 2014年(平成26年) 21,375 45,597 66,972 2015年(平成27年) 21,969 47,161 69,131 2016年(平成28年) 22,226 47,918 70,145 2017年(平成29年) 22,438 48,456 70,895 2018年(平成30年) 22,543 48,341 70,884 駅周辺 [ ] アゴラ21ビル 乗換駅• :北朝霞駅ととなっており 、駅前の広場を共有している。 駅の建物は数十メートル離れているが、乗換ルートにあたる部分には屋根があり、雨天時も両駅間の移動に傘は不要である。 朝霞市役所朝霞台出張所• 朝霞市弁財市民センター• 埼玉県朝霞県土整備事務所• 朝霞市• 北朝霞公民館 金融機関• 朝霞台支店• 朝霞台支店• 朝霞台出張所• 朝霞溝沼郵便局• 朝霞三原郵便局• 朝霞宮戸郵便局• 朝霞市 商業施設• 武蔵野ビル• 朝霞台店• 朝霞台店 病院• 朝霞厚生病院 学校• 朝霞第二中学校 コミュニティFM放送局• むさしの号は西浦和駅から分岐する武蔵野線大宮支線を経由して、から東北本線()に入るが、西浦和駅には大宮支線用の線路にホームがないため、同駅を通過する。 脚注 [ ] [] 記事本文 [ ] 注釈 [ ]• 毎日新聞社• 東日本旅客鉄道(JR東日本). 2018年2月7日閲覧。 48-50。 東日本旅客鉄道(JR東日本). 2018年2月7日閲覧。 東武鉄道. 2018年2月7日閲覧。 、pp. 172-174。 『鉄道建築ニュース 1973年4月』、鉄道建築協会、1973年4月。 朝霞市民まつり 彩夏祭オフィシャルサイト 2017年7月6日. 2019年8月4日閲覧。 株式会社スイッチ. 株式会社スイッチオフィシャルサイト. 2019年8月4日閲覧。 『鉄道建築ニュース 1973年4月』、鉄道建築協会、1973年4月、p53。 広報資料・プレスリリースなど一次資料 [ ].

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北朝霞駅(JR武蔵野線 府中本町方面)の時刻表

むさし の 号 北朝霞

北朝霞駅付近空中写真(1974年撮影 国土画像情報オルソ化空中写真(国土交通省)より) 畑が目立ち、北西部の浜崎団地は造成中• (48年):の北朝霞駅として開業。 (昭和49年):東武鉄道の東武東上線にが開業 、乗換駅となる。 (昭和55年):付近の古タイヤの火災による高架橋損傷により当駅 - 西浦和駅間が約1ヵ月間不通となる。 (昭和62年)4月1日:に伴い、東日本旅客鉄道(JR東日本)の駅となる。 (13年):「」の利用が可能となる。 (平成26年):西浦和駅方向へホームを40m延伸する工事が完成。 府中本町駅方面の列車の停車位置が武蔵浦和駅方向へ40m移動された。 駅構造 [ ] 1面2線を有する。 でありでもあるが、当駅は自駅のみの単駅管理となっている。 の施工は。 2014年にホームを40m延伸し10両編成分の有効長となってから、上下列車は若干位置をずらして停まる。 列車が停車しない部分には、柵が設置されている。 駅カラーは水色。 のりば [ ] 番線 路線 方向 行先 1 武蔵野線 上り ・方面 2 下り ・・方面 (出典:)• ホーム(2019年9月) 発車メロディ [ ] 1999年12月4日より制作のを使用している が、2017年からは、朝霞市民まつり「彩夏祭」の開催時期 に合わせて、祭りの総踊り曲である「集まれ!踊り人」に変更している。 これは祭りのPRと市制施行50周年を記念するために朝霞市民まつり実行委員会が企画し、市とJR東日本大宮支社の協力によって実現したもので 、1番線では前奏、2番線では歌い出しの部分をアレンジしたものを使用している。 メロディはの制作で、編曲はが手掛けた。 通常時の発車メロディ 1 スプリングボックス 2 メロディ 駅構内設備 [ ]• :営業時間 8:00-20:00• :営業時間 初電車-23:50 インターネット予約の受取りは5:30-23:00• 車椅子対応• の利用可• 点字運賃表 利用状況 [ ] (平成30年)度の1日平均は 70,884人で、JR東日本管内ではに次いで第64位である。 また、武蔵野線内では、に次いで第3位、埼玉県内では、、、南越谷駅に次いで第5位である。 開業時の想定乗降人員は2,253人だった。 近年の1日平均 乗車人員の推移は下表のとおりである。 年度全体の乗車人員を365(閏日が入る年度は366)で除して1日平均乗車人員を求めており、計算で生じた小数点以下の値は 切り捨てているため、定期外と定期の和は必ずしも合計と一致しない。 年度別1日平均乗車人員 年度 1日平均乗車人員 出典 定期外 定期 合計 1990年(平成 02年) 41,105 1991年(平成 03年) 43,483 1992年(平成 04年) 47,309 1993年(平成 05年) 52,002 1994年(平成 06年) 50,716 1995年(平成 07年) 51,548 1996年(平成 08年) 51,598 1997年(平成 09年) 51,046 1998年(平成10年) 51,134 1999年(平成11年) 51,373 2000年(平成12年) 53,524 2001年(平成13年) 54,907 2002年(平成14年) 55,897 2003年(平成15年) 57,581 2004年(平成16年) 58,429 2005年(平成17年) 56,832 2006年(平成18年) 58,114 2007年(平成19年) 59,899 2008年(平成20年) 60,855 2009年(平成21年) 61,912 2010年(平成22年) 62,958 2011年(平成23年) 63,263 2012年(平成24年) 20,658 44,519 65,178 2013年(平成25年) 21,066 46,316 67,382 2014年(平成26年) 21,375 45,597 66,972 2015年(平成27年) 21,969 47,161 69,131 2016年(平成28年) 22,226 47,918 70,145 2017年(平成29年) 22,438 48,456 70,895 2018年(平成30年) 22,543 48,341 70,884 駅周辺 [ ] アゴラ21ビル 乗換駅• :北朝霞駅ととなっており 、駅前の広場を共有している。 駅の建物は数十メートル離れているが、乗換ルートにあたる部分には屋根があり、雨天時も両駅間の移動に傘は不要である。 朝霞市役所朝霞台出張所• 朝霞市弁財市民センター• 埼玉県朝霞県土整備事務所• 朝霞市• 北朝霞公民館 金融機関• 朝霞台支店• 朝霞台支店• 朝霞台出張所• 朝霞溝沼郵便局• 朝霞三原郵便局• 朝霞宮戸郵便局• 朝霞市 商業施設• 武蔵野ビル• 朝霞台店• 朝霞台店 病院• 朝霞厚生病院 学校• 朝霞第二中学校 コミュニティFM放送局• むさしの号は西浦和駅から分岐する武蔵野線大宮支線を経由して、から東北本線()に入るが、西浦和駅には大宮支線用の線路にホームがないため、同駅を通過する。 脚注 [ ] [] 記事本文 [ ] 注釈 [ ]• 毎日新聞社• 東日本旅客鉄道(JR東日本). 2018年2月7日閲覧。 48-50。 東日本旅客鉄道(JR東日本). 2018年2月7日閲覧。 東武鉄道. 2018年2月7日閲覧。 、pp. 172-174。 『鉄道建築ニュース 1973年4月』、鉄道建築協会、1973年4月。 朝霞市民まつり 彩夏祭オフィシャルサイト 2017年7月6日. 2019年8月4日閲覧。 株式会社スイッチ. 株式会社スイッチオフィシャルサイト. 2019年8月4日閲覧。 『鉄道建築ニュース 1973年4月』、鉄道建築協会、1973年4月、p53。 広報資料・プレスリリースなど一次資料 [ ].

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むさしの (列車)

むさし の 号 北朝霞

今回の仙台行きでは新幹線は大宮駅からの乗車。 ウメはご存じ和光市駅。 さて、大宮駅までどうやって行こうと思い検索していたら素敵な電車が…。 普通 「」がありました。 (かつてはホリデー快速むさしの号だったやつです) 見た目は思いっきり普通の電車なのですが、珍しい経路を走ります。 八王子駅or府中本町駅~大宮駅をダイレクトアクセス。 北朝霞駅からはノンストップで大宮駅まで直行で15分。 ステキ!一日数本ずつしか設定されていないのですが、乗車予定の新幹線にピッタリの時間で運行されていました。 大きな荷物を持ってラッシュ時に東京駅・上野駅に行くのは大変ですからね。 写真は北朝霞駅で撮影したのですが、結構「むさしの号」狙いのお客さんもいたのですが、全然ギュウギュウという感じでは無く、ノンストップで大宮駅まで行けました。 この電車は北朝霞駅からは貨物線を使って湘南新宿ラインの線路に入って大宮駅まで向かうものなんです。 大宮駅から武蔵野線東側を通って千葉方面に向かう「しもうさ号」というのもあります。 この電車、一日数本ですが、個人的にはもっと増やして欲しいなぁと思います。 1時間に1本くらい設定してもお客さん乗ると思うんですよね。 これを使えば大宮駅がぐっと近くなるんです。 個人的願望でしかないのですが汗。

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