釜山 コロナ ウイルス。 エアプサンが日本線再開へ 7月2日から、福岡-釜山便も減便し復活|【西日本新聞ニュース】

新型コロナウイルス 各国の入国制限に関する一覧(2020年6月30日09:00時点)

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当社が就航していない国を含むより詳細な情報は、各国の公式ホームページ、またはその国の領事公館にお問い合わせください。 日本からの渡航者・日本人に対する各国・地域の入国制限措置及び入国・入域後の行動制限について:• 海外から日本への入国制限(上陸拒否)の対象について:法務省• 14日以内に中国・湖北省を訪問したすべての外国人• 湖北省発行の旅券を所持する中国人 <乗り継ぎ制限事項>• 韓国での乗り継ぎは連携航空券の確定と24時間以内のみ乗り継ぎ可能• モンゴル、ロシア、タイ以外で韓国に無査証での入国ができない国籍の国民:韓国査証無しで中国から出発して韓国で乗り継ぐ場合は乗り継ぎ不可• 韓国に入国するすべての乗客に特別入国手続きを適用 - 韓国国内で使用可能な連絡先を確認 - "自己隔離安全アプリ"をインストールできるモバイル所持が必要 - 国内線航空機の利用制限(済州居住者、隔離免除書所持者およびE-9ビザ所持者は例外的に国内線搭乗許容) - 海外から入国するすべての乗客は3日以内に新型コロナの検査が義務• 韓国行き航空機に搭乗するすべての乗客は出発地で発熱検査を実施 - 37. 5度以上の場合は航空機搭乗不可 台湾 <入国および乗り継ぎ禁止対象> すべての外国人 <隔離対象>• 台湾居留証所持者• 許可されたビジネス契約履行証明所持者• その他特別な入国許可者 No content モンゴル <入国禁止対象>• 無査証入国制度停止(入国禁止111か国)• 既存の査証無効 中国 <入国制限対象>• すべての外国人• 無査証入国制度中止• 既存の査証無効 香港 <入国許容対象> 香港旅券所持者、香港ID CARD所持者またはID関連の書類所持者 <乗り継ぎ条件>• 必ず24時間以内に乗り継がなければならない。 最初の出発地の空港で航空会社が発券した香港出発の乗継便の搭乗券を所持し、手荷物は自動連結委託が必須(分離予約・発券の場合は乗り継ぎ不可、香港空港内の乗り継ぎカウンター未運用)• 香港到着後マカオ行きフェリー乗船不可• すべての種類のミャンマー到着ビザおよびe-Visa発給中止 外交官、官用旅券所持者を含む ベトナム <入国禁止対象> すべての外国人• ベトナムに入国するすべての乗客にの作成義務• 無査証入国制度中止 スリランカ <入国禁止対象> すべての外国人 No content シンガポール <入国禁止対象> すべての外国人 [例外] シンガポール国籍者/永住権者/Long-term pass所持者入国可能および14日間隔離 <乗り継ぎ> 乗り継ぎ不可(乗り継ぎ許可に関する発表は関連当局の承認後に適用• 入国前に電子検疫申告書の作成を推奨 インド No content• 現存の査証無効 [例外] 外交、官用、国連、国際機構、就労、プロジェクト関連のビザ• 無査証入国制度中止• 到着ビザ発行中止 カンボジア <入国条件>• e-Visa発給中止および既存の発行されたe-Visaで入国不可• 到着ビザ発給中止 事前にビザ取得が必要• グアムに入国するすべての乗客• ハワイに入国するすべての乗客• 韓国出発の米国行きのすべての乗客は検疫確認証の発給が義務 - 仁川空港(ソウル)、金海空港(釜山)検疫デスクで受領 - 発熱検査、インタビュー結果によって航空機搭乗を決定 - 三成都心、光明駅都心空港ターミナル利用不可• 米国国務省が海外渡航中止を勧告 アラブ首長国連邦 No content• 無査証入国制度停止• ヨーロッパ諸国内の大韓航空の就航地: フランス、ドイツ、スイス、オランダ、イタリア、オーストリア、スペイン、チェコ - フランスから入国するすべての乗客に次のを作成、提出の義務• ヨーロッパ内の国家別の入国者に対する健康診断書所持義務、隔離措置実施などの事項の詳細は下記で確認してください。 イスラエル <入国禁止対象> すべての外国人 カナダ <入国許容対象>• クロアチア国民、EU市民•

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ニュース 韓国釜山で新型コロナウイルス被害鎮静の祈り|真如苑

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新型コロナウイルスの感染拡大が沈静化したとして、行動制限を大幅に緩和した韓国で、クラブの客を中心とした集団感染が起き、感染者は11日時点で86人となった。 多くはソウルやその近郊に住むが、釜山や済州島などにも広がっている。 韓国の新型コロナ対策は国内外で高い評価を受けてきたが、政府は規制の再強化を迫られている。 韓国保健福祉省によると、ソウルの繁華街・梨泰院にある3軒のクラブを訪れた20代男性の感染が6日に判明。 ソウル市は計5軒のクラブで感染のおそれがあるとみている。 保健当局がクラブの客の名簿を点検したところ、重複を除いて5500人余りの客が特定できた。 ただ、連絡先の携帯電話番号の虚偽記載や電話に出ないなど、半数と連絡が取れない状態という。 感染後、自覚がないまま暮らしのなかでウイルスを広めるおそれがあるため、「静かな拡大 非常状況」(東亜日報)と懸念が広がっている。 韓国では、大量のPCR検査で感染者を早期に見つけ出して隔離・治療するとともに、携帯電話の位置情報などによる追跡で接触者を割り出し、感染拡大を防ぐことを防疫の柱とする。 ただ、そもそも連絡先が特定できなければ、追跡も難しい。 今回の事態に、ソウル市は9日、クラブなどの遊興施設に事実上の営業禁止に当たる集合禁止令を出した。 ソウル近郊の京畿道も10日、クラブの客に検査を義務付け、人と接触しないよう求める行政命令を出した。 教育省は11日、段階的に13日から行うとしていた学校の登校再開を1週間、延期すると発表した。 韓国では流行が下火になったことを受け、4月20日から、名簿の作成や発熱チェックを条件にクラブなど遊興施設の営業を再開。 政府は6日から「社会的距離の確保」と呼んでいた行動制限を緩和させていた。 国内の新規感染者は5月に入って9日まで1ケタ台がほとんどだった。 ただ、今回の集団感染を受けて10、11日と連続で30人台となっている。 文在寅(ムンジェイン)大統領は10日の就任3年の演説で集団感染に触れ「防疫の手綱を緩めてはいけない」と強調しつつ、「韓国の防疫体制は油断しなければウイルス拡散をコントロールできる」と語った。

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韓国 コロナウイルス最新感染者数は何人か 韓国,日本入国制限!

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出発便の案内が消えた空港の電光掲示板(資料写真)=(聯合ニュース) 【釜山聯合ニュース】新型コロナウイルス対策のための韓日両国による相互の入国制限措置の実施から、9日で1カ月を迎えた。 感染者の増加傾向が鈍化している韓国とは異なり、感染拡大が続く日本の状況に照らすと、両国間の入国制限措置は相当期間続くものとみられる。 同空港の国際線は、1年前まで年間利用客が1000万人に迫るほど需要が多かった。 2015年に595万人だった国際線利用客は、18年には986万人と急増し、年間1000万人突破を目前にしていた。 金海空港は地理的特性から国際線の中でも日本線の割合が最も高い。 日本の対韓国輸出規制強化による日本製品の不買運動が広がった昨年、日本線の運航が縮小したことで、金海空港国際線の利用客は年間956万人と10年ぶりに減少に転じた。 だが、新型コロナウイルスの感染拡大で韓日両国の入国制限措置が長引き、中国など他の国際線の路線も止まっていることから、有給休職は5月末まで1カ月間さらに延長された。 同社の関係者は「休職が終了する5月末以降に日本線から国際線の運航を再開する計画だが、このような状況がどれだけ長引くか分からず、これすらも不透明な状態だ」と懸念を示した。 地元の旅行会社やホテルなど、観光関連業界も存亡の危機に追い込まれた。 パッケージツアーを扱う大手旅行会社はほとんどが無給、または有給休職に入り、地域の小規模な旅行会社は先の見えない休業を続けている。 釜山のある鉄鋼線メーカーは、日本出張ができなくなったことで新型コロナウイルスの感染拡大以降は事実上、新規取引がストップした。 既存の取引先は書類での貿易手続きを進めているが、新規取引先の開拓や管理はできずにいる。 別の繊維化学メーカーは日本とベトナムが主力市場だが、海外出張の代わりにテレビ会議システムで業務を行っている。 この会社の関係者は「新型コロナウイルス問題で海外出張は自粛し、外国のバイヤーの入国も全て中止になった」とし、「テレビ会議以外にメールや電話などでやりとりしているが、業務への支障が大きい」とこぼす。 釜山商工会議所の関係者は「釜山は地理的にも経済的にも日本と関連性が高い都市だ」とし、「新型コロナウイルスによるやむを得ない決定だが、入国制限措置が長引くほど地域社会全般に及ぼす影響は大きい」と話している。 過去記事一覧• 20年• 19年• 18年• 17年• 16年• 15年• 14年• 13年• 12年• 11年• 10年• 09年• 08年• 07年• 06年• 05年• 04年•

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